工匠活动总结（推荐十六篇）
时间:2025-06-13 思聪网当我们有一些感想时，往往会写16篇心得体会，这样有利于我们不断提升自我。怎样写好心得体会呢？下面是小编为大家收集的劳模工匠进校园心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
工匠活动总结 篇1
有一种精神叫工匠精神。工匠精神是指工匠精心雕琢，力求产品完美的精神。
在我的家乡泉州丰泽广场，有一座“鲤鱼鱼龙”的石球城雕。整个球体由121个花岗岩榫头拼接而成。上面雕刻着五条翱翔盘绕的龙、三条进化的龙头鲤鱼和十一条跃上浪尖的鲤鱼，每一个细节都栩栩如生，故名“鲤鱼鱼龙”。
我妈告诉我，这个“鲤鱼、鱼龙”雕塑是我们学校的杰出校友、中国工艺美术大师陆的'作品。一听说是我学校校友的杰作，我顿时激动起来，心里好像很佩服陆的校友。
我是通过百度认识这个优秀校友的。李思大师从事木雕设计和制作已有50多年的历史。他的印象很简单，但每一张记录他创作的照片，都让人感受到一种兢兢业业、刻苦耐劳、勇于实践、勇于探索的精神。
你看，当他在雕刻的时候，他专注的表情意味着艺术大师在用心交流和谈论他的作品。陆大师的艺术精品一件接一件地欣赏，他高超的技艺给我留下了深刻的印象。它必须对木刻有深厚的激情，有一丝不苟、精益求精的工匠精神，才能创作出如此励志、有创意的作品！
我妈告诉我，我们学校有很多像鲁大师李思这样的优秀校友，比如世界体操冠军蔡焕宗，上海复旦大学首席教授苏东水，泉州木偶剧团团长王敬先，他把中国艺术瑰宝木偶艺术传播到了世界各国。
这些校友在各行各业的岗位上，以一种热爱和创造性的工作，促进了家乡的建设和祖国的发展。我妈给我讲了一个又一个优秀校友的故事，包括我们学校的建立和发展之路，以及它的辉煌成就。我深受感动。从故事中我明白了什么是劳动和创造之美，即在劳动中创造美，在劳动中实现价值，在劳动中实现梦想！
我妈告诉我，匠人精神是时代进步所需要的精神，是世世代代必须继承和发扬的优良传统！我认为，就是从我们的孩子开始，就要学习工匠精神，把这种工匠精神带到学习中，积极进取，努力工作.
工匠活动总结 篇2
听了劳模工匠的故事，我深受启发：
1、目标要明确：成功从选择目标开始，结合自己的自身情况选择合适的目标。学会坚持，朝着目标前进，才能够有始有终，有机会获得成功。
2、紧跟国家的步伐，往国家发展的方向靠拢。确定目标以后，就要补齐自己的短板，把每个课题当作课程来学，缺啥补啥。要学会长善救失，拯救自己的短板，补齐短板，使得自己整体在进步。
3、提升思维能力，思维要升级。第一步：问题是什么？第二步：怎么办？找出最优解。第三步：学会总结，提高效率。解决问题不止一种方法，需要选择效率最高的一种方法。学会总结，人才会有进步，才能自己在对比之后，学会学习自己已经拥有的.经验，让自己走的更远。
4、做事要掌握方法：要做成一件事情，需要使用合适的方法，这样才能省事省力。
5、复杂问题学会分解：将一件复杂的事情分解成能解决的简单问题，这样才能做成这件事情。
工匠活动总结 篇3
工匠精神是指工匠对自己的产品精雕细琢，精益求精的精神理念。是2016年政府工作报告新词，促进消费品工业增品种、提品质、创品牌，更好满足群众消费升级需求。李克强总理在2016年《政府工作报告》中首提“工匠精神”，国务院常务会新闻通稿中首次使用“品质革命”这一提法。
在我心中，工匠精神就是脚踏实地全神贯注的做好一件产品，做精一件产品，让作品在自己手中不断升华。工匠精神不仅要求我们坚持不懈的不断超越不断突破，更需要我们勇敢面对困难和挫折，坚强的走出困境，直至最后的成功。
一代大师齐白石老人有一方印叫“大匠之门”，这是白石老人为了纪念自己的木工出身而特意刻制的。针对木匠出身地位低微的世俗偏见，白石老人曾刻过“鲁班门下”、“木人”等印并引以为自豪。正因为他木工的经历，给他的'篆刻和绘画打下了扎实的基本功，才让他到达了艺术的高峰，终成一代大师。
伟大的领袖邓小平爷爷在法国勤工俭学期间就去学做一名钳工，后来65岁的邓爷爷‘重操旧业’，坚持做了3年多优秀钳工，他手法熟练，技艺精湛。凡经他修整过的机器零件全部合格，工友们都称好。而在1982年，邓爷爷更以他不老的匠心为国家机器的灵活运转设计出低能耗转动装置，首次提出了提出了‘一国两制’和‘建设有中国特色的社会主义’二大最新概念，促进了我们祖国的飞速发展。
而在社会主义新中国的今天，我们更应该以先人为榜样，从自我做起，从身边的小事情做起，让工匠精神潜移默化的存在与我们的生活中，工作中，学习中，让工匠精神成为引导我们社会发展的新坐标，让工匠精神千秋万代，代代相传！
工匠活动总结 篇4
为加强技能人才队伍建设指明了方向，也为更好激发技术工人积极性、主动性、创造性，引导更多技能人才投身到新时代改革发展中，潜心筑梦、技能报国。
高技能人才是我国人才队伍中不可缺少的重要组成部分，在我国经济社会发展全局中具有十分重要的地位和作用。近年来，中央高度重视各类人才建设，重视技能人才的培养和使用，广大技能人才努力在岗位上弘扬工匠精神，磨炼精湛技艺，潜心努力奋斗，取得了一个又一个辉煌成绩。但与建设人才强国相比，高技能人才的总量、结构和素质还不能适应新时代改革发展的需要，技能人才队伍依然存在总量偏少、结构不优、人才流失、引进困难等诸多问题，这些，在一定程度上影响了技能人才的发展，也成为了推动持续发展和产业升级的“瓶颈”。推进新时代技能人才队伍建设，就要更加注重技能人才的开发、集聚和培养工作，涵养技能人才发展“源头活水”，推动技能人才成就出彩人生，为建设新时代更加美好的新未来提供坚实人才保障。
“问渠哪得清如许，为有源头活水来。”涵养技能人才“源头活水”，推进新时代技能人才队伍建设，要注重涵养尊重技能人才的良好环境，探索和建立均等化、无差异化的技术工人专业技术人员评价机制，探索建立能力与业绩相结合，技能标准与岗位需求相结合，技能人才评价体制，做到不唯身份论人才、不唯学历评人才、不唯职称用人才，让技能人才无“身份”之忧、无学历之“绊”、无“草根”之虑，让全社会以技能为荣，让技能人才用技能推动创新、成就梦想。要注重培育弘扬“工匠精神”，开展多种形式的劳动和技能竞赛，在技能人才中树立起更多具有工匠精神的典型，营造尊重劳动、崇尚技能的良好社会氛围，激发技能人才的浓厚报国之情，增强他们职业荣誉感、自豪感、获得感，真正提升技能岗位的吸引力、创造力。要更加关心关爱技能人才，在建立和完善高技能人才特殊津贴制度的同时，推动建立技能入股分红的'机制，让技能在推动企业发展、提升待遇、实现价值中的路子更加宽广。同时，要注重建立人才创新的宽容和激励机制，让技能人才敢于放手干、勇于放心干、乐于安心干。
新时代需要高技能人才，新时代呼唤技能人才。抓好新时代技能人才队伍建设，就要通过建立和完善技能人才培养、使用、评价、激励等机制，最大限度散发技能岗位最大引力和最强磁场，充分激发技能人才创新创造的活力，吸引更多的人树立技能报国之志、铸就工匠精神，让技能人才成为建设美好新时代的强大力量。
工匠活动总结 篇5
工匠精神是什么？一心一意做好一件事，就是工匠精神。“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”工匠精神就是孜孜不倦，凭着一双勤劳地手，精雕细琢、精益求精、注重每一个细节、坚持不懈地做完一件有价值地事情。中国为什么曾遇到过“人才瓶颈”？因为社会缺少了工匠精神。工匠精神，乃是精雕细琢，一丝不苟。
正所谓于丹在《人间有味是清欢》中所说“手工时代地中国工匠相信愿力无边，不管是做佛像，还是打家具。即使只是打造一个金丝楠木柜子，可能都不是一个工匠一生就能做完地。往往是爷爷做出粗坯，父亲做完粗工，孙子再精雕细琢，穷尽三代才打造出一件精湛地柜子。陆续建造了一千六百年地莫高窟，那是多少代无名工匠，用尽了自己地体温去焐热了菩萨地慈悲。”这就是工匠精神。一件极其微小地事情，其实往往用尽时间也很难做到完美极致，只有不断反省自己，改进自己地不足，竭尽思源地认真对待某一件精神，才真正配地上“工匠”这个称号。从古至今，在中国这个历史悠久地大国上，从西起临洮，东至辽东地万里长城到凝聚着辛勤汗水地奥运鸟巢——经全球设计招标产生地、由瑞士赫尔佐格和德梅隆设计事务所、奥雅纳工程顾问公司及中国建筑设计研究院设计联合体共同设计地“鸟巢”方案，成为国内外特有建筑。这两者无不渗透了工匠精神。
咫尺匠心难。成大事不在于力量地大小，而在于能坚持多久。下苦功，三个字，一个叫下，一个叫苦，一个叫功，一定要振作精神，下苦功。
如若没有持之以恒、不计得失地心态，怎会有精美绝伦地工艺品问世？同样，如若在生活中缺乏工匠精神，不追求精益求精地人，又怎能尝到那份喜悦？
工匠精神，缔造伟大传奇地重要力量。
工匠活动总结 篇6
提到工匠精神，我们最先想到的便是“匠人”这个日本词汇了，日本人自古便推崇“匠人精神”，就以食物为例吧，在日本，人们心中对饮食的最高标准，不是法餐、意菜或某个菜名这种单一的词汇，而是某某人做的某种食物，这便是匠人精神的体现了。日本京都的四大料理之神都是像寿司之神、天妇罗之神这样的以单一食物所形成的，这也就体现出了匠人精神的另一个特点，就是力求在单一领域做到完美。在日本，人们甚至可以说出细分到某一种茶点的匠人的名字，而这种崇尚匠人的社会气象又能使许多传统技艺在匠人手中流传至今，可以说，工匠精神代表着传承。
不只是日本，其实工匠精神存在于世界的每个角落。瑞士的制表师能不借助电脑和机械，一把镊子、一副眼镜，就能组装出世界上最复杂的机械表芯。每当我们捧起一块这样的手表，陀飞轮、星相、音乐、报时等功能之下，我们能听到齿轮咬合的轻响，这便是制表师日日夜夜在工作台上创造的奇迹。同样的工匠还有许多，法国的高级皮具师，德国的跑车发动机调效师，捷克的水晶工艺师，他们在世界上的不同角落，用自己的双手和技艺，创造出一件又一件完美的艺术品。可以说，在现代社会，工匠精神是高档、完美的代名词。
那么在中国呢？中国的工匠精神在哪里？我们可以在博物馆中找到它：一件件精美的漆器、玉器、青釉、粉彩，古代的.匠人们将这些精美的艺术品创造出来，保留至今，当我们对着这些文物惊叹古时匠人精神的伟大时，又会不会疑问：“我们现代的工匠精神在哪里呢？”当中国变为世界工厂，当机器替代了灯下工人的双手，当人们开始对千篇一律的电子产品热情不已，又有几个人会想到保护我们濒临灭绝的工匠精神呢？也许我们可以从外国的事例中为中国工匠精神看似黑暗的未来中找到一点光亮。工匠精神是冰冷的机器所代替不了的，当工匠精神被大众所重视，当手工的艺术与流水线上的产品区别开来，当工匠精神带上本应属于它的高贵，我们的工匠精神才能得以发扬光大。
工匠活动总结 篇7
李xx，一名普通的火车司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁第“0001号”驾驶证，创造了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司机，参与编写了中国第一本高铁操作教科书……中国正疾速驶入高铁时代，李xx是这个新时代的提速先锋！
爱岗敬业 精益求精
在京津城际高铁开通准备期间，李xx天天待在动车组试验的现场，白天车上试，晚上车下整理试验数据，最多一次56天没有回过家。京沪高铁试运行时，他已经是车间主管教育和培训的副主任，为抓好动车司机的培训，他每天都要工作十几个小时，原本嗓子有块息肉却迟迟腾不出时间手术，眼看嗓子都快说不出话了，没办法，一狠心挤出一天时间到医院解决了这个“麻烦”，可没出三天，他便“申请”回到了工作岗位。李xx先后200多次参加高速列车开行试验，对线路上所有道岔、信号逐个查看，熟记线路坡度、曲线长度，以便操作中最大限度地减小列车速度损失。他以秒为单位，精心细化操作流程，精确加速节点，积极探索最佳操纵方案。2008年6月24日，在参与了200多次联调联试之后，李xx被选中驾驶“和谐号”动车组在京津城际高铁上进行提速试验，创造了时速394.3公里的当时“中国铁路第一速”。
刻苦钻研 自强不息
李xx爱学习、肯钻研，26岁就成为当时北京局最年轻的司机长。在23年的火车司机生涯中，李xx参加过1500余次各种岗位技能达标考试，每次成绩都是优秀。面对一次次机车换型和设备更新，他总是孜孜不倦地认真学、刻苦练，每一次都能迅速掌握新技术，很快适应新设备的新要求。先后操纵过时速120公里的内燃机车、时速140公里的电力机车、时速200—250公里、350公里动车组等12种车型，安全走行超过110万公里，从未发生过任何事故。
2008年2月，李xx经过严格考试，成为中国铁路第一批350公里高速动车组司机中的一员。京津城际高铁开通前夕，李xx在动车组司机考试中取得理论、实作两个第一名的优异成绩，获得了编号为“0001号”的“中华人民共和国CRH动车组驾驶证”。2008年8月1日，京津城际高铁正式开通运营，李xx承担了中国高铁首列驾驶任务，他沉着冷静地驾驶着CRH3型001号动车，实现了中国人的高铁之梦。李xx由此被称为“驾驶中国高速列车第一人”。
2008年5月，他和9名同事到中国北车唐山轨道客车有限责任公司接最新型的国产CRH3型动车组。德国专家认为，没有几个月时间，李xx无法将这先进的动车组开走。
面对世界上最先进的高速列车，全新的数字技术，8万多个零部件，为尽快掌握安全精准的运用操纵技术，李xx把能利用的时间都利用起来，白天听专家讲课，晚上就整理记录自学，到第7天，硬是把一本厚达670多页的技术书“啃”了下来。他认真学习操纵技巧，遇到难题就“缠”着厂方专家和技术人员问，不弄懂绝不罢休，很快就掌握了CRH3型动车组操纵方法。第五天，李xx就能开动动车组。第九天，他就驾驶着动车组一路飞驰抵达北京南站。德国专家朝他竖起了大拇指，并亲自将“德国铁路司机徽章”佩戴在李xx胸前。
大胆探索 勇于创新
京津城际高铁作为中国首条通车运营的高速铁路，没有现成的经验可供借鉴，李xx硬是靠着一股钻劲和创新精神，探索出适应于中国高速列车的操纵方法。当时，京津间高速列车运行时间为30分钟，他反复进行试验，把30分钟的运行时间细分为1800秒；用秒表一段一段掐时间，一个数一个数抠细节。他运用测试出的.每一个标定速度值，绘制出时间精确到秒、长度精准到厘米的动车组操纵示意图，形成了“快、稳、准”的操纵法，保证了旅客乘车的平稳舒适。他总结出的《1800s高铁驾驶操纵法》，已经成为京津城际高铁司机的“驾驶宝典”。
李xx密切关注高速列车运行中出现的每一个新情况，将收集到的各种信息和数据进行分析，特别是对一些突发性故障，认真剖析，一点也不放过。根据实际操作经验，与大伙一道编写了《CRH2c型、CRH3型动车应急故障处理手册》、《动车组司机呼唤应答标准》等一系列高速列车操纵法，现已成为高铁动车组司机的必备教材。与此同时，李xx积极协助、参与高铁技规、行规的编写工作，先后提出高速列车行车规章建议150余条，得到了部、局领导的充分认可。2008年10月25日，在第二届全国铁道行业职业技能大赛中，李xx凭着扎实的基本功，技压群雄，夺得了全国铁路动车组司机第一名，被授予“全国技术能手”、“全国铁路技术能手”称号，荣获铁道部“火车头奖章”。
胸怀大局 言传身教
李xx始终严格高铁标准，提高自身素质，精心带出了中国高铁司机优秀团队。
他从管理标准和制度入手，提出了一系列高铁新理念。他把自己安全平稳操纵的经验和体会进行整理，毫无保留地传授给学员。培训中，他在动车组列车上一站就是一天，反复进行讲解示范，学员吃饭休息的时候，他还要与机械师、工程师一起探讨测试跑的各项数据。常常是一天下来，嗓子哑了，腿也肿了，脚上的皮鞋都脱不下来，连饭都来不及吃，就倒在动车座椅上睡着了。
李xx倡议成立了全路第一个“高铁行车应急处置信息台”，带领几位技术尖子对动车组故障处理、动车组行车非正常处理和典型非正常信息进行“会诊”，建立起动车组故障处理数据库，同时设立高铁列车司机车载GSMR电话联系热线。“信息台”建立3年多来，己经储存各种故障案例和处理方法1500余条，高铁司机通过“信息台”排除各类故障数百起，促进了司机处理故障能力的提高，有效保证了京津城际和京沪高铁动车组的运行安全。
在李xx的培养和带动下，一大批优秀的动车组司机脱颖而出。还有一大批业务能手走出京津城际和京沪高铁，走向武广、郑西等多条高铁线路，成为中国高铁动车组驾驶的中坚力量。
工匠活动总结 篇8
20XX年7月，本人毕业于浙江大学畜牧兽医专业，20XX年8月分配到xx镇技术推广中心担任技术员，从事畜牧兽医技术推广与动物防疫工作，至今从事畜牧兽医技术工作长达9年，在政治思想、职业道德、专业水平等方面都取得了很大的成绩，现总结如下：
一、政治思想方面
自参加工作以来，我坚决拥护党的政策和方针，积极加强对党的理论学习，关心和学习国家时事政治，把党的政治思想和理论应用于日常实践工作中去，积极与同事讨论研究总结，并组织同事认真学习和宣传党的方针和政策。加强思想道德的学习与思考，树立正确的人生观、世界观，踏实工作，求真务实，为帮助群众脱贫致富，建立农和谐社会而努力奋斗。
二、工作态度和职业道德方面
自参加工作以来，我对畜牧兽医技术推广与动物防疫工作总是满腔热情、勤勤恳恳、任劳任怨，有始有终。工作期间，我严格执行考勤制度，始终保持高度的责任感，努力将工作做到最好，坚持用科学的方法尽善尽美的完成工作任务，得到了上级领导和同志们的称赞。
三、学识水平、专业能力方面
本人专业技术过硬，工作能力突出，具有丰富的技术工作经验，比较系统地掌握了本专业的基础理论和专业知识，精通畜牧养殖生产的技术规程和标准，精通畜禽疫病防控技术规程和标准，精通动物防疫、动物检疫技术规程和标准，并能将理论知识与本单位从事的生产实践指导有机地结合起来融会贯通，把所学到的知识应用到生产实践中去，并善于总结实践经验具备较高的技术创新能力。同时能够较好的掌握与本专业有关的法律法规知识，了解本专业与相关专业国内最新科技动态和市场需求，并引进新产品、新技术进行推广。参加工作以来，多次获得单位领导的表扬和上级业务部门的肯定,，年度考核均称职（合格）。
四、继续教育学习方面
为了更好地适应当前的农业技术推广工作，在努力做好本职工作的同时，我十分注重继续再教育学习，多次参加各级部门组织的.技术培训，每年按时完成继续教育。认真学习掌握新理论、新技能和新方法、新品种、新技术等相关知识，不断完善和丰富自身的专业知识体系。
五、专业能力和业绩成果方面
1、作为主要参加者，参加实施了20XX、20XX年度，广东省生猪调出大县奖励资金项目，负责XX镇生猪疫情及生产动态监测、疫病控制及病死猪无害化处理工作。每年度项目顺利完成，确保全镇生猪抗体水平合格，不出现重大生猪疫情，同时降低生猪疫病的死亡率，生猪出栏率提高到95%，对病死猪实现无害化处理，有效降低了疫病的发生率与传染率，改善养殖环境，确保养殖安全。
2、作为主要参加者，参加实施了生猪标准化规模养殖场（小区）建设项目20XX年中央预算内投资计划项目，参与制定项目实施方案，落实项目建设工作，推广生猪养殖的标准化、规模化、专业化、现代化发展模式。该项目顺利完成，在XX镇建立了生猪标准化规模养殖场，并建立了完善的兽医防疫体系，强化生猪疫病的预防与控制能力，促进了XX镇生猪养殖走上标准化、规模化、专业化、现代化的发展道路。最后，通过实施该项目总结经验，撰写论文《xx县XX镇生猪养殖业发展的思考》，就生猪养殖业发展存在问题与同行探讨，思考解决对策，促进XX镇生猪养殖业的发展。
3、作为主要参加者，参加实施了20XX年度、20XX年度xx县基层农业技术推广体系改革与建设补助项目，在20XX年、20XX年被聘任为技术指导，挂点XX镇对科技示范户农业技术服务指导，每年挂点指导科技示范户10多个，发布农业主导品种和主推技术，组织养殖、动物防疫技术培训工作，效果良好。
六、履行业务工作职责表现方面
1、认真学习、宣传、贯彻国家有关发展畜牧兽医食品业的方针、政策、法规，协助本镇政府制定全镇畜牧业发展规划、年度计划、具体措施并贯彻实施。
2、参与指导全镇畜牧业科技推广计划、规化并组织实施，指导全畜牧业生产发展，培训各村畜牧业科技员、基层干部和农民技术员进行科技示范，提供畜牧业技术服务。每年组织开展各类畜牧兽医技术培训班8期以上，深入基层、养殖基地为广大养殖户提供技术服务50多次。
3、参与建立健全需求疫病防治，进行畜禽良种改良、饲料饲草开发利用、畜产品及流通等一系列配套服务。为肉鸡养殖提供肉鸡疫苗注射、肉鸡疫病治理服务率达80%以上，为生猪养殖提供生猪疫苗注射、疫病防治服务率90%以上，引进推广二元母猪繁育技术，母猪受孕成功率达到80%以上，生猪高热病防治技术，有效提高生猪疫病防控能力。
4、积极收集国内外行业技术信息和市场信息，提供信息服务和信息咨询，每年提供相关信息50多条。
5、加强动物检疫，确保全县畜产品安全保障，每年参与开展兽药残留监测、瘦肉精监测达1000份以上。
工匠活动总结 篇9
许xx，中共党员，青藏集团公司格尔木机务段运用车间指导司机，曾获全国技术能手、全路技术能手、全路优秀共产党员、2017年度铁路工匠、全路首席技师等荣誉，2021年5月获得全国五一劳动奖章。
在“云端天路”开火车是什么样的体验？中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段指导司机许xx最清楚。
青藏铁路格拉段平均海拔4000米以上，高寒缺氧，天气变幻无常。夏季，强烈的阳光隔着玻璃照进来，驾驶室内温度在40摄氏度以上；冬季，大雪袭来，车轮卷起飞雪，前方能见度差……
“苦是真苦，但不能因为这里艰苦，就谁也不来干工作。能在青藏铁路上开火车我很自豪，我的坚守很有意义。”许xx这样说。
退伍不褪色，小小闸把重千斤
1994年，19岁的许xx入伍参军。3年的部队生活，他摸爬滚打、严格训练，锤炼出过硬的军人作风，还光荣地加入了中国共产党。自小在铁路边长大，许xx向往成为一名火车司机，驾驶铁龙风驰电掣。1997年底退伍后，他在西宁铁路司机学校学习，2001年1月来到格尔木机务段，开始了“寻梦之旅”。
学习司机、副司机、司机，一路走来，他始终保持优良作风，每一步都稳扎稳打、走得坚实。他身上随时装着专业书，一有时间就翻开看，笔记做了厚厚几大本；遇到不明白的问题，他追着师傅请教，直到弄懂弄清；别人下班回家了，他还在一遍遍练习机车检查项目，“复盘”每一个环节，直到全部了然于胸。
“我不是一个聪明人，但我明白熟能生巧的道理。反复练习、反复琢磨、积累经验，这就是我的‘笨办法’。”出乘之余，只要听说哪台机车发生了故障，他就第一时间找到值乘的机车乘务员，刨根问底了解故障情况，并进行“病理解剖”，摸清故障发生的缘由和处理的方法步骤，将其记在自己的笔记本上。靠着这样的“笨办法”，许xx了解掌握了机车上近万个零部件、线路的用途结构和故障修理方法。他抓住列车运行过程中的关键控制点，解决了列车运行中出现的操纵和故障处理技术问题，啃下了许多“硬骨头”。
2006年7月1日，青藏铁路全线开通运营，许xx担当格拉段客运列车牵引任务。之前他曾驾驶东风4B型机车多次往返于格尔木至西宁段，已经积累了丰富的驾驶经验。但是首次操纵内燃NJ2型机车，身为党员的他深知任务艰巨、责任重大。为确保行车安全，他认真学习机车构造、操纵标准、非正常情况处理办法，把机车性能摸了个透，为安全平稳操纵机车打下了良好基础。
牵引客运列车，除了确保行车安全，旅客乘车舒适度也很重要。青藏铁路格拉段长大坡道多、线路情况复杂，加之海拔高、气候多变，这些都给机车驾驶任务增加了难度。不同的坡度、不同的气压、不同的风力，机车驾驶员要随时调整操纵方式。尤其是防止列车冲动、对标停车，更是需要驾驶员一次次试验、摸索，找出最合适的操纵方式。
就是这样的刻苦学习、不断探索，许xx的业务水平飞速提升，很快就独当一面，成为同行中的佼佼者。2012年、2014年，许xx分别荣获全路技术能手、全国技术能手称号。
“闸把虽小，责任重千斤！”每次出乘，许xx都以极端负责的态度，力求让每一个细节无懈可击。挂头、启动、控速、停车，手比眼看、呼唤应答、途中瞭望，每个环节许xx都一丝不苟。同事们佩服地说，看许xx操纵机车，就是在看“标准化作业指导书”。
吃苦不言苦，吸着氧气跑天路
“氧气就像汽车司机的安全带。”许xx这样打比方。在海拔超过4000米的青藏高原，缺氧会导致精神不集中、反应慢，对行车安全造成威胁，因此，每次出乘，许xx都是一边吸氧一边开火车，全神贯注，不间断瞭望，随时处理突发情况。
青藏铁路格拉段全长1142公里，客车需运行14个小时左右，两个司机轮班驾驶，每人值乘三四个小时。青藏高原本就气候干燥，司机长时间戴着氧气管，鼻孔更加干燥疼痛，甚至干裂出血。值乘的这三四个小时之内不能离开操作台，没法上厕所，许xx就只能强忍着干渴，尽量不喝水，每次换班时才敢放心地喝杯水。尽管红景天、诺迪康等药物是每次出乘的随身配置，但严重的高原反应依然折磨着他。
雪山、草甸、荒漠，一天四季、变幻无常，每次值乘，许xx都带着棉大衣，以防气温骤降。大风、雨雪、冰雹，随时毫无征兆地袭来，他已见惯不惊，沉稳应对。夏季强烈的紫外线隔着玻璃照进来，驾驶室内温度能达到40摄氏度以上，体感温度更高，让人汗流浃背；冬季大雪纷飞，能见度差，车轮卷起飞雪，易造成车轮空转、车位误差，许xx更是一秒钟也不敢懈怠，每次到达目的地，都像经过一次长途跋涉，格外疲惫。
无论在什么样的情况下，许xx都高标准严要求地执行作业标准，以确保天路运输安全为己任，从未有一丝一毫的放松。
2016年冬天的一个雪夜，许xx值乘的货运列车运行到海拔4778米、距拉萨站798公里的江克栋站时，列尾装置发生故障。当时，室外温度为零下20多摄氏度。在漆黑的雪夜里，许xx穿着厚厚的棉大衣，再裹上毛毯，打着手电，蹚着没膝深的积雪，深一脚浅一脚地走向车辆尾部，每走两三步就得停下大喘气。等终于处理好列尾故障回到驾驶室，许xx嘴唇发紫，浑身发抖，几近窒息。
追求无止境，言传身教带队伍
2013年7月，因为扎实的理论功底、过硬的操纵技术、果断的应急处置，许xx被任命为格尔木机务段运用车间指导司机。2018年、2019年，“许xx劳模创新工作室”和“技能大师工作室”先后成立，许xx肩上的责任更重了。
“确保雪域天路的安全畅通，需要我们大车团队的团结协作。仅凭我一个人，纵然一身是铁，也打不了几个钉。”走上新的岗位，许xx信心更足。对自己包保的`16个机班、32名机车乘务员，如何更快更准地提升整体业务技能和保安全能力，是他思考最多的一个问题。
不是在添乘的车上，就是在添乘的路上。许xx从实操入手，专挑复杂路段、复杂天气，亲自操纵示范，手把手给司机传授自己这些年积累下来的经验。一有时间，他就组织大家进行业务学习、模拟操作，开展应急演练、岗位练兵、技术攻关。他的手机24小时开机，车间乘务员都知道他的手机号码，当机车运行状态出现问题处置不了时，第一时间给他打电话，许xx都能够协助他们及时排除故障。
他把机车全面检查程序动作要领编成简洁明晰的手册，在运用车间普及推广，还总结出了“三勤”（勤敲、勤问、勤检查）、“三细”（细想、细看、细研究）、“四个一”（多走一步、多看一眼、多问一句、多想一招）的作业标准，牵头编写了《格拉段旅客列车平稳操纵五色图》《格拉段旅客列车操纵示意图》等业务指导书籍。
“控速”一直是复杂多变气候和线路条件下的难题，快一点有可能超速，慢一点又可能会晚点。尤其是客运列车，既要准确把握运行速度和时间，又要防止列车冲动、确保停车位置精准。许xx带领大家反复实操练习，重点攻关，努力提高平稳操纵水平。
那曲站是格拉段的关键站，又是营业站，上行进站是长大上坡道，下行进站是长大下坡道，进站停车过程中控速很难掌握，对平稳操纵要求很高。许xx在添乘时逐个进行业务指导，多少公里开始调速、什么距离开始提回手柄，都要精确到米，还针对不同的天气制定不同操纵方法，最终完美地攻克了这个难关。
“今年是青藏铁路全线通车运营15周年，机车型号从东风4型、NJ2型，到现在的和谐N3型，可以说是见证了青藏铁路的发展历程。今年川藏铁路拉林段也开通了，复兴号高原内电双源动力集中型动车组开进西藏、开到拉萨。作为一名天路火车司机，能在职业生涯中见证这样历史性的一刻，我真是非常激动。”许xx说，他现在最大的心愿是能让妻子和女儿坐着自己值乘的动车组去一趟林芝，看看那里的美景。
行走高原的20年中许xx从一名退伍军人成长为技术过硬、作风过硬意志过硬的机车乘务员他以过人的坚持和不懈的努力生动诠释了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神
工匠活动总结 篇10
五月是属于劳动者的岁月，劳模精神是我们心头最闪耀的星空。
在观看劳模精神宣讲活动中，聆听他们朴实而又坚定的讲述劳动精神、工匠精神，句句情真，平凡岗位的默默奉献深深影响并激励着我们年轻人，给我树立了良好的学习榜样。我们再一次走近劳模先进，学习劳模先进，用他们的精神锻炼自己，学习劳模先进，就学习他们坚定的理想信念，学习他们以企业发展为己任的主人翁精神。在新征程上，我要把从劳模先进身上汲取的力量，落实在平凡的.岗位上，落实到点点滴滴的日常工作中，落实到教育教学中，矢志创新、攻坚克难、开拓进取，为樾园的发展贡献力量。
工匠活动总结 篇11
今天我看了中央电视台系列片《大国工匠》，看后感触颇深。
大国工匠，匠心筑梦。有能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点的高凤林，有能密封精度控制到头发丝的五十分之一的顾秋亮，有创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录的胡双钱……他们创造着中国史上的一个一个的奇迹，但他们都有一个特点：对专业执着，甚至是痴迷。
我是电气自动化的一名学生，当时报这个专业的时候我并没有什么长的打算，最近一年的学习使我对这个专业没有一点的兴趣，因为我们3年后是要到本科院校学习的所以我们上的课程都是理论课程，以致我甚至不知道以后我的专业到底是干什么的。这使我有些迷茫：未来到底要干什么？
现在我忽然有了一点点的明白了，我今后要一直坚持自己当初的选择。那些大国工匠们就是我的目标。我要向他们看齐，努力做好自己能做的该做的，不求向他们一样那么出神入化，但一定要对得起自己的选择。从现在起我将重新认识自己的`专业，培养专业兴趣，确立明确的目标。在今后的大学生活中我要认真听好每一节课，积极学习理论知识，为以后的专业课打好坚实的基础。在课下认真复习每一门功课，阅读相关的文献。在空闲的时间我要多多的参加专业活动，培养我的专业兴趣和专业素质。
希望在不久的将来我也成为本专业的一名顶尖人才！
工匠活动总结 篇12
本人自20xx年12月任中学二级教师以来，在张家口市涿鹿县涿鹿中学一直从事高中语文教学及班主任工作，同时担任语文教研组长。五年来，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨良多。下面我就对自己这五年来的工作做一番简单的回顾与总结。
一、做一个信仰型教师
自从参加工作以来，我首先在师德上严格要求自己，要做一个合格的人民教师！认真学习和领会“三个代表”重要思想和八荣八耻，与时俱进，爱岗敬业，为人师表，热爱学生，尊重学生，争取让每个学生都能享受到的教育，都能有不同程度的发展。教师的从教之日，正是重新学习之时。新时代要求教师具备的不只是操作技巧，还要有直面新情况、分析新问题、解决新矛盾的本领。在学校领导的指引下，我积极投身于学校教科研，被学校聘为教科组长。基于以上认识，我在工作上兢兢业业，不敢有丝毫马虎，备好每一节课，上好每一堂课，批好每一份作业，教育好每一个学生，努力去做一个深受学生尊重和信赖的老师。
二、做一个科研型教师
教学工作上，我担任二个教学班，学生人120余人，每周学时14节，年总学时560节，并受学校领导任命跨年级授课，曾经参加涿鹿县高一语文会课比赛并获得第一名，20xx年参加张家口市教学设计大赛获得全市第二名，2009年参加张家口市高中语文说课评比活动中，荣获二等奖。任职以来，我对教学一丝不苟，对备课、上课、批改作业等教学环节勇于钻研、精心设计，因而很快成为我校骨干教师，并历任高三毕业班教学，在20xxxx—20xxxx学年第一学期张家口市期末统考中，成绩突出，获得学校奖励，并评为涿鹿中学优秀教师。
作为高一语文教研组长，我不仅带领本组教师积极开展教研活动，我自己还不断对教育教学进行总结提高，并写成论文。任现职以来，我共有四篇论文发表，其中三篇，一篇县级。20xx年4月，我的论文《现代文阅读使用技巧总结》在刊物《考试报》专版第40期发表。20xx年8月，我的教学论文《从高中语文看古代文人的坎坷仕途》在创新教育理论与实践研究征文中，获得二等奖并结集出版。20xx年10月，我的论文《现代文阅读实用技巧、古诗十步阅读法》在第九届全国语文阅读研究论文评选中，获得二等奖。20xx年1月，我的教学设计《子路、曾西、冉有、公西华侍坐》在涿鹿县教育局主办的《课改实验通讯》第32期发表。
20xx年10月，我的教学论文《激情语文教学模式探析》在刊物《中国教育研究论坛》发表，并经中国教育学术研究委员会组织专家评审，获得一等奖。20xx年11月，在张家口市教育科学研究所主办的全市教学论文评比中，我的《琵琶行〈并序〉》获得优秀教学案例三等奖。在发表论文的同时，我还注重培养学生的各种能力，20xx年我所教的学生在涿鹿县文联主办的作文大赛中获奖，20xx年指导学生在全国中学生语文能力竞赛中，获高二年级二等奖。五年中，我积极参加学校和县市教育局主办的各项活动，20xx年参加县教育局主办的立足岗位，发挥党员先锋模范作用演讲比赛，获三等奖。20xx年9月参加张家口市教育局主办的青春的足迹征文活动，获二等奖。
三、做一个爱心型教师
班主任工作，自毕业至今，一直担任班主任工作，工作认真，管理有效，善待学生，讲求工作方法，转变传统教育观，及时有效地解决学生在学习和生活中存在的困难。几年来，我对学校布置的各项工作都能认真按时地完成，协调好班主任与其他部门之间的.关系。同时，教育管理也有一定的成效，特别是在教育学生方面，我善于用赏识的眼光去看待学生，并注意以情动人。学生犯错误时，我常像魏书生那样让学生写说明书，而非检讨书，我的班级先后多次评为校、县级优秀班集体，20xx年5月，本人获得张家口市优秀班主任荣誉称号，同时我加强自己的理论知识学习，我撰写的论文《情到深处自成歌》被评为涿鹿中学德育工作研究会首届年会暨20xx年班主任工作论坛优秀奖，并在大会上交流，20xx年我的论文《让学生感受阳光》获得第二届年会班主任工作论坛优秀论文。
四、做一个学者型教师
教研工作上，20xx年我担任教研组长，20xx年是河北省开展新课标的一年，20xx年6月，我参加市教科所组织的语文新课标培训，通过培训我丰富了教学经验，新课标对教学提出了更高的要求，在语文教学中，教师要善于引导学生提高思想认识、道德修养、文化品位和审美能力。要重视发展学生的思维能力，尤其是创造性思维能力，重视提高学生的思维品质。
重视语文知识与能力的整合，重视积累、感悟、熏陶和语感的培养，以有利于学生语文素养的整体提高。要大力倡导自主、合作、探究的学习方式。应重视学生的实践活动，尊重学生的个体差异，引导他们选择适合自己的学习策略。要重视师生之间的平等对话和心灵沟通。教师要善于激发学生的学习兴趣，创造性地开展多种形式的教学活动，努力形成教学个性。
要密切联系社会生活，加强课内外的沟通，注意开发现实生活中的语文教学资源，在生活中学语文、用语文。开展多种教学评价手段，为学生提供更广阔的思考空间，同时担任涿鹿中学新课程改革领导机构成员，负责为高中新课程实施的决策、执行、监控提供咨询服务和专业支持，组织相关教师对实施过程中的问题进行研究，负责学科教师的培训，组织相关学科的实施。
总之，任现职以来，自己认真履行教师职责，廉洁从教，自觉拒绝社会不良风气影响，从未利用职务之便谋私利，模范地带动新教师，通过言传身教，帮助新教师成长。遵守社会公德，爱岗敬业，教书育人，尽职尽责。出勤好，从不迟到、早退，五年来无事假，身体健康。在工作中，深化教育改革，全面推进素质教育，我不断努力学习文化知识、钻研业务，努力探索教育教学方法，竭尽全力，满腔热忱地投入本职工作。学无止境，教无定法，无将尽自身的微薄之力，为祖国为家乡的教育事业作出更大的贡献。
工匠活动总结 篇13
任何一个国家的前进都需要去制造各样东西，制造这些需要工匠。工匠有的是工匠的精神。
什么是工匠的精神？是甘于处在工匠之位？不，我认为工匠的精神是勤劳，细致，负责。
工匠的精神是勤劳。在建筑工地，你我都看到来来往往反复工作的工人，他们不停地在材料与施工区往返，日复一日，不仅枯燥乏味浪费体能还面临这种种危险。既然这样，他们为何不放下工作，去休息呢？是勤劳让他们持续工作，是他们的工匠的精神使他们如此。没有他们这些勤劳的工人，我们的街巷房屋恐怕不再存在。他们以工匠的勤劳为我们的生活带来了便利，也正是他们的勤劳推动了国家的建设。
工匠的精神是细致，作为传统工艺美术师的孟剑锋，他的工作就是细致地制作工艺品，他的工艺作品作为了国礼送给了外国元首。作为国礼的工艺品势必极为精美，而作为它的制作者，孟剑锋完美地体现了工匠的细致，没有他对工艺品极为细致的制作，这件工艺品就不会作为国礼送出。假如所有工匠都缺乏应有的'细致，那中国的形象将大打折扣。
工匠的精神是尽责。胡双钱是我国大飞机制造的首席钳工，35年里他加工的零件没有一个出现过问题，为飞机制造积攒了大量的零件。胡双钱的负责是对飞机的负责，飞机这样的精密机器不容一点马虎，胡双钱的负责对飞机的安全提供了重要的保证。他是负责，正是他工匠的精神的体现。
对一个国家来说，工匠是必不可缺的，而工匠的工匠的精神是一个国家制造的保证。工匠制作需细致，工匠工作需勤劳，工匠的态度要负责。
工匠活动总结 篇14
崔同志是牡丹江机务段整备车间油库的工班长，参加工作33年来，他承担着全段燃油的收、发、管、用等重要工作，在平凡的岗位上发挥着一名优秀共产党员的`先锋模范作用。
致敬不凡，致敬平凡
作为一名党员，他处处严格要求自己，工作勤勤恳恳，认认真真，每天对机务段燃油的分类支出及库存进行基础统计，并做好油库的安全管理工作。
致敬不凡，致敬平凡
油库班组属于24小时倒班作业，他作为班组工长，无论节假日还是双休日每天都准时来到单位，检查上油设备和燃油发放数据，发现问题及时处理并耐心手把手指导职工，直到职工学会弄懂。
致敬不凡，致敬平凡
工作中，崔世军还负责对到达油库的油槽车进行计量验收，并对每一车燃油都仔细检查核实，在燃油验收发放过程中，他精打细算，确保机车用油供应安全。
致敬不凡，致敬平凡
在日常管理中，发现油库消防及安全上存在的隐患，他能够及时进行反馈并采取措施进行现场控制，确保了油库的现实安全，为安全生产及节约创效做出了自己的贡献。
工匠活动总结 篇15
作为一名现代人，我们更多地关注个人利益，而忽略了国家和社会的需要。在当今社会，技能成才已成为致富的主要途径，但技能需要被运用到正确的方向，这样才能更好地报国。
有一句格言：“学有所用，用有所学。”意思是说我们学习技能只是为了更好地运用他们来对国家做出贡献。技能成才，不能只为了个人利益而已。我们要始终铭记一句话：“国家兴旺，个人富裕；国家落后，个人落后。”如果每个人都能够把自己学到的技能有效地运用到国家和社会中，那么我们的国家就会更加繁荣昌盛。
在技能成才的过程中，我们需要不断提高自己的技能水平，同时学会将这些技能用于实践，为社会做出贡献。技能成才并不能只停留在自己的学习过程中，而是需要更广泛地应用到工作和生活中。只有这样，我们才能真正意识到，我们所具备的技能不仅仅是为了个人需求，更是为了报国。
我们需要深刻理解“技能报国”这一观念，认识到每个人都有着自己的责任和义务，自己所掌握的技能也需要为社会服务，为国家做出贡献。无论是技术人员、还是工程师或者其他行业，我们都需要明白：“不积跬步，无以至千里”。只有不断的努力学习和提高，才能更好地为国家做出贡献。
技能成才的道路并不容易，需要我们经过一步步的努力和挑战才能取得成功。在这个过程中，我们需要坚定自己的信念，重视掌握自己的核心技能，积极开展实践活动，为国家服务。同时，我们也需要坚守自己的职业道德和社会责任，将我们的技能用于更高层次和更广泛领域的服务中。
在实现技能成才的过程中，我们要始终铭记责任和义务。我们也许经过了多年的.学习和实践，已经成为各行业里的专业人士。但这并不意味着我们可以只为了自身利益而工作。相反，我们应该在维持自身家庭利益基础上，更多地关注国家和社会的需要。
技能成才是我们的路，也是我们的责任。只有将技能用于更高的层次和更加广泛的领域中，才能真正实现技能报国，更好地为国家和社会做出贡献。所以，在未来的工作和生活中，我们要始终关注社会和国家的发展，还要坚定自己的信念，始终铭记“技能报国”的任务和责任。我们深信，通过不断提高个人素质和贡献，共同推动中国梦的实现，为我们伟大的祖国增添新的光辉！
工匠活动总结 篇16
每个人都会有一份属于自己的工作，其不一样之处仅在于，各自工作中所要完成的任务及方式相异。我们每个人在自己的工作岗位上，有的人终其一生可是原地踏步，而有的人却在平凡的工作岗位上如鱼得水得心应手、有声有色。最根本的原因只是他们对自身工作的认知和对待工作的态度及处理方法不一样。
每位员工需要自己反思的一个人生问题，并对这个问题进行了深刻细致的解答。它有助于解除困惑，调整心态，重燃工作活力，使人生从平庸走优秀。如果每个人都能从内心深处承认并理解“我在为他人工作的同时，也在为自己工作”这样一个朴素的理念，职责、忠诚、敬业将不再是空洞的口号。在市场化程度越来越高的今日，我们每个人的工作机会都来之不易，如果不珍惜工作机会，不努力工作而只明白抱怨的人，总是会被放在被遗忘的角落，不管他们的学历是否很高，能力是否很强，也只能是一个配角而已。我们每个人仅有热爱自己的工作，才能把工作做到最好。一个人在工作时，如果能以精进不息的精神，火焰般的热忱，充分发挥自己的特长，那么，即使是做最平凡的`工作，也能成为最精巧的工匠；如果以冷淡的态度去做哪怕是最高尚的工作，也可是是个平庸的员工。
读完这本书，更加从内心点燃了我的工作热情，要更加努力的发挥团队的创新精神，让自己和团队成员理解“在为他人工作的同时，也在为自己工作”这一朴素的人生哲理，从工作中发掘乐趣，在日常的点滴工作中充分运用工匠精神，把自己与公司的发展有机链接在一起，共同提高。
-
思聪网小编为您推荐工匠活动总结专题，欢迎访问：工匠活动总结
本文来源：http://www.sc823.com/zonghe/5064.html